ついに発表になりました。
なんでも、40km/h走行時のパワーはSL3と比較して ”22ワット”も少なく走れるそうです！
ものすごいエアロ効果ですね。
その上、リバーシブルなシートポストで、有効シート角をロードバイク最適化と、TT最適化と可変、
ロードレースはもちろん、ショートやアップダウンのあるような日本のトライアスロンにも最高でしょう。
エアロのVENGE、軽さのSL３、
ライダーのスタイルや狙いに応じて最高レベルのバイクをチョイス出来ますね。
日本においてはこのようなタイミングですが、
これに乗れるように日々頑張っていきたいとおもいます、
日々の行動のモチベーションアップ！