さた、今回、とても良い質問を頂いたので、そのやり取りを公開します。
「こんにちは。いつも楽しく、興味深くブログやフェイスブックを拝見しております。
さて、今回は私の次期ＭＴＢ機材についてアドバイスいただきたくメールさせて頂きました。
私は、３年ほど前から王滝メインでＭＴＢライドにいそしむようになり、
今年はようやく５月の１００㎞で７時間切り（６時間１３分）を達成し、
９月に念願の１２０ｋｍ完走（８時間３分）を果たす事ができました。
一応４０歳までに（現在３８歳）１２０ｋｍ完走を目標にがんばってきたので、
目標が達成できてそれなりに満足していたのですが、
王滝の疲れがとれるとまたふつふつと次の目標が湧き上がってきて、
今はそれに向けてどう計画を立てるかで頭がいっぱいの状態です。（笑）
（ちなみに次の目標は、４０歳までに１００ｋｍもしくは１２０ｋｍで、年代別表彰台か総合１０位以内です。）
そんな中、先日たまたまスペシャライズドの２０１３年モデル試乗会にお邪魔し、
Ｓワークスのエピック２９erに試乗して目から鱗が落ちてしまいました。
それまでは、２９erは身長１７０ｃｍ以上の恵まれた体格の方の専用品と
勝手に思っていたのですが、１６５ｃｍの私が違和感なくのれ、
また全く別の乗り物と思えるほどの安定感と推進力にすっかり魅了され、
特に単調なダブルトラックが続く王滝のコースでは２９er有利と言われる所以を
体感できた瞬間でもありました。
次の機材はこれしかないと確信し、試乗会で頂いたカタログを目を皿のようにして
機種絞った結果、
エピック・カーボン・エボＲ２９（サイズＳ）と
フェイト・エクスパート・カーボン２９（サイズＭ）の
２機種にたどりつきました。（ちなみに現在は、０９モデルのサファイヤＦＳＲカーボンです。）
FATE EXPERT CARBON 29
この２機種に絞った理由は、あまり筋力に自信のないので、
フルサスで身体へのダメージを減らすか、女性用リジットフレームで
上手く諸々の衝撃を軽減できるのではないかと考えたからです。
（エピックエボのフロントシングルギアで踏み続けられるかはいささか不安ですが・・・）
経済的に余裕があれば迷う事なくＳワークスのエピックなのですが、
いっぱしのサラリーマンライダーには
高嶺の花なので、せめてセカンド（もしくはサード）グレードあたりでと考えております。
次期目標を達成する為には、１００㎞で５時間半、
１２０㎞で７時間１５分あたりが目安と考えており、
機材以外にも今まであえて敬遠してきた心拍や出力管理も導入していくつもりですが、
機材選びで上記２機種が選択肢としてある場合、どちらがお薦めでしょうか？
もしくは竹谷様が今年の９月王滝に投入されたスタンプジャンパーＨＴで
ファットタイヤがいいのでしょうか？
（ちなみに２９erは、試乗以外は全くのった事がありません。
また、私の競技歴は王滝以外はかなり昔ですが、
２０００年ごろまでトライアスロンで、ショートで２時間フラット、
ロングはハワイアイアンマンを完走しています。）
以上、不躾で大変申し訳ありませんが、アドバイスをお願いいたします。」
とても良い感じで走られての今年は目標を達成とのこと、おめでとうございます！
そして次へ、より良く、より速く、モチベーションを保つこと、とても素晴らしいと思います。
なにより、トライスロンショート２時間のうえ、IRONMANハワイもフィニッシュされているとのことで、
身体能力も素晴らしいですね。
さて、こちらに対するお答えは次のようになります。
「次期目標を年代別表彰台か総合１０位以内を達成する為には、
１００㎞で５時間半、１２０㎞で７時間１５あたりを目指すとのこと。
５月の１００㎞で７時間切り（６時間１３分）を達成し、
９月に念願の１２０ｋｍ完走（８時間３分）、
という成績から考えると、１２０ｋｍであれば少しのスピード持続性の向上、
１００ｋｍで考えると、かなりスピードアップの必要性が高いと考えられます
。
持久力はハワイアイアンマンを完走されていますし、現状十分かもしれませんから、
いかに巡航速度を上げて、スピードアップするか、にかかっています。
王滝ダブルトラックでのスピードアップには、自分のレベルでもパンクを防ぎ疲労を減らして、
結果的に上りの余裕度を上げるという観点から、エピックがおすすめです。
疲労負担は、フェイト・エキスパートも良い選択ポイントをついていますし、
ハードテールでもファットタイヤにすることでかなり振動吸収効果と
一定のトラクションを常に得るという効果を高めることが出来ます。
しかし、速いスピード域の持続ということになればなるほど、
エピックの効果が際立ってきます。
どちらも良いチョイスです。
狙いに応じてチョイスをも変えてもイイかもしれません。
もし、５月の１００ｋｍでの成績重視であれば、フェイト＋ファットタイヤ、
９月の１２０ｋｍでの成績重視であれば、エピックEVOがベストでしょう。
５月周回は上りがきつく、下りはダラダラと漕いでいく感じで、パンクリスクも少ない。
９月周回は上りダラダラ、好成績を期するならば３４Tで維持することがマストですので
シングルで十分、下りは荒れた急斜面を含んだり、４２ｋｍクラスを下りで抜く必要があり、
ラインを外すことで、パンクリスクも高まること、という特性の違いから
バイクもベストは変わってきます。
ちなみに同等の体力とより高いスキルをもっていると思われる自分がもし一台選ぶならば、
エピックEVOにすることでしょう。
ですから、現状サファイアで好成績を収められてもいることから、エピックがおすすめになります！」
という感じです。
相談される方が、スキルは高いけど、体力、持続力が足りなり、のであれば、HTがいいよ、
とおすすめしていたことでしょう。
同じ目標でも、その人がどんな能力バランスをもっているかによって、
必要とされる機材のバランスも変わってきます。
高性能な機材が一番、ではなくて、自分自身のプラスを高め、マイナスを補う、
という視点で機材を選んであげるのがいいでしょう。
同じ目標でも、その人がどんな能力バランスをもっているかによって、
必要とされる”トレーニング”のバランスも変わってきます、同じ事ですね。
ご参考になれば幸いです～
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