スペシャライズド・ジャパンのWEBに、２０１１先行発売バイクが発表になっています！
SPECIALIZEDでは、モデルイヤー（製品の年度ですね）を、７月～６月に設定しています。
ですから、モデルイヤー的には来月から２０１１イヤーということになりまして、
タイムリーなモデルは、アーリーモデルとして先行発表、発売をしていくのです。
タイムリーといえば、先週末のMTB Jシリーズ富士見大会では、
MTBワールドカップ ヨーロッパラウンドを転戦してきたRie選手の優勝！
そして男子では、'S'ライダーの武井さんがS-WORKS29erに乗り、２連勝！
このSPECIALIZEDの２９インチは、ジオメトリーが秀逸で、従来の２９インチの
大ぶりで、ハンドリングが大味で、直線番長的なものから、
２６インチと同程度まで、ホイールベースをつめ、ヘッドアングルキャスター、トレールなど
ハンドリングに関わる部分を徹底的に考え、設計したことで、
クイック＆シャープなレースバイクになっています。
ワールドカップでも上位常連バイクとなり、国内最高峰のレースでも２連勝！
過去の２９インチではなしえ無かった実績が雄弁に性能を語ります。
２９インチにもSPECIALIZEDが革新をもたらしたのです。
そして、アーリーモデルでは、その２９インチの設計を汲んだモデルがリリースされています。
ロックホッパーというミッドレンジのモデルですが、２９インチの性能を存分に
堪能出来ると思います。
ロードバイクでは、シマノのモデルチェンジしたコンポ １０５ のリリースに合わせて、
それを採用したモデルが、先行モデルとして登場しています。
さらに、フレームが上位構成になっているモデルが登場しています。
前三角のメインフレームは、E5というSPECIALIZEDロードバイク用アルミの最高グレード、
そしてリアにはカーボンバック！そして振動減衰性能向上効果の高い’Zertz’を採用！
ニューコンポ＆ニューフレームで、２０１１モデルのバリューモデルになりそうですね。
ニューコンポ＆ニューフレームといえば、このアレーもそうなのです。
フルアルミのフレームにはE5を採用して、さらにはヘッドは上下異径の大径を採用！
剛性の高そうなカーボンストレートフォークと相まって、最高のフロントセクションを形成しています。
ターマックSL3ライクなルックスはジオメトリも同一化を果たしたようで、
リアセクションのバランスをとって衝撃吸収を高めていて、
軽く強いアルミをさらに磨き上げたモデルです。
まだ乗っていないですが、アルミ全盛時代のトップモデルを遥かに超える性能に
仕上がっていそうですね！
カラーリングもシンプルななかにキレを感じさせるアクセントで、イイカンジ。
S-WORKSで磨かれ実証された性能を全てのライダーに還元したい、という
企業ポリシーを強烈に感じます。
２０１１モデルも目が離せませんね～