2010年8月31日火曜日

乗鞍ヒルクライムの HR with Power グラフ



POLAR CS600 with power にて計測した走行データのグラフです。


走行データを区間ごとに抽出してみました。




2010年8月27日金曜日

特別な準備

やっと原稿も終わり、乗鞍に向けて準備。
って今から何を?
忘れ物の無いようにするだけですね。

今回にむけては、事前トレーニング一切なし、
今出来ることを精一杯やるだけです。

もちろん「やれることをやる」いつでも重要ですが、
やはり特別な日に向けた、特別な準備を行わなければ、
特別な盛り上がりは起こりません。

やはり、計画的な準備と、それに向けた高い意欲、
これが何かを成すには重要です。

自分は今回特別なことは何も出来ませんが、
特別な頑張りを見せる皆さんを少しでも間近に感じられたらと思っています。

そのために頑張ろう!

さて、乗鞍ではSPECIALIZEDブースを展開していますので、
最新モデルの展示などを行ないます。

是非、会場でお立ち寄り下さいね。


またこの週末、シマノ鈴鹿も開催されます。
こちらにもSPECIALIZEDは大々的なブース展開を予定しています。


どちらに参加でも、その全ての皆さんが、今持てるの力を発揮できるようにと願っております!

2010年8月26日木曜日

時間がありそうでない感じ

今週はここまで人とあったり、デスクワークをしたりと、時間がありそうでない感じの日々。

原稿もなかなか上手くまとめられずに四苦八苦、暑さのせいというか、夏の疲労感も残っています。

京都ライドの酷暑のライドのダメージがまだ残っている感じですかね、血液にも表れていましたし。

今日は、朝からミーティング、その後、コンセプトストアにて BGフィット、 アフターフィット、
そして夜はペダリング講習会、と続き、帰りは遅いし、戻ったらあす朝までに原稿を仕上げなきゃ~
とうれしい悲鳴も、半ば絶叫に。。。

明日は乗鞍に行って、明後日はブース展開でプロモーション、
そして日曜日はヒルクライム本番!

登れるかな~登れないな~ でも、やれることを精一杯!
走り終わったあとに気持ちよく過ごせるように、走っている最中は自分の走りに集中していきます!

9月はちょっとペースダウンして、自分の棚卸をしつつ、次への準備もしておきたいと思う今日この頃です。





2010年8月24日火曜日

王滝MTBトレーニングキャンプ開催!

先週末のパワースポーツ主催、SPECIALIZED協賛にて開催された
”王滝MTBトレーニングキャンプ”は真夏の空の下、多くの汗と努力と
そして笑顔の中、無事に終了しました。



「8/21,22の、王滝のトレーニングキャンプでお世話になった者です。
色々と、大変勉強になりました!
そして、何よりも、とても楽しかったです!
MTBの虜になりました!
本番では、少しでも速く走れるように頑張ります!
本当に有難うございました!
これからも、竹谷さんが楽しく、元気にお仕事が出来るよう、お祈りしております!」

という参加者の方からの嬉しい御礼のメッセージもいただきました、
こちらこそありがとうございます!

MTBを、頑張ることを楽しんでもらえて嬉しい限りです!


2日間は、特別なはからいでこのように普段はクローズされていて
大会のときにしか入れない林道を大手を振って走り尽くしてきました。



王滝特有のガレたジープロードを多角的に解説、
攻略法を伝授しました。


そして、このようにお楽しみタイムも充実、水浴びはこの季節のイベントならでは。
ほかにも秘密のルート走行、夜の飲みと語らい、パンクや機材トラブルへの対処など
おおくの思い出とともに、9月の本番での再会を約束、解散しました。

ロードバイクの発展志向のライダーの増加はもとより、こうしてMTBを新たに始める、
もっとMTBらしい楽しみをしたい、というライダーも増えてきている感じがします。

こういった皆さんとぜひいろいろな機会で、ご一緒して、
”頑張ることを楽しむ”ライダーと共感、そして仲間を増やしていきたいですね~

↑こちらにもスタッフレポートがアップされています!

モータースポーツってスポーツ?

かなり昔のことになりますが、いわゆるレーシングカーやオートバイのモータースポーツ、
はスポーツではない、と思っていたことがありました。

自分は以前オートバイに乗っていたので、そのなかではモトクロスなど
アクションの伴うものはスポーツに属する、オートバイはスポーツ、
車は乗っているだけだからスポーツではない、と。

ですが、ネットで、F1レーサーの心拍などの反応を見るにつけ、
これはスポーツだ!それもかなり過酷なスポーツ!!という
理解を得るにいたっていました。


そして、7月に富士スピードウェイで行われたフォーミュラ・ニッポンでの
トップレーサーへのPOLARの技術供与の話をお手伝い、立ち会うことで
その凄さを目の当たりにすることが出来ました!

その時の模様がWEBにアップされていますので、是非ご覧ください。

・心拍が語るフォーミュラドライバーの運動負荷その1(8/7更新)
http://sites.google.com/site/racingviewsjapan/2010fn/round4motegi/r4kikaku/2-shinpaku-ga-kataru-fomyura--doraiba-no-undou-fuka
・心拍が語るフォーミュラドライバーの運動負荷その2(8/13更新)
http://sites.google.com/site/racingviewsjapan/2010fn/round4motegi/r4kikaku/3-shinpaku-ga-kataru-fomyura-doraiba-no-undou-fuka-sono-1-8-13koushin


レーサーは井出有治さん、F1のキャリアもおもちで、
先日はSuperGTでポールトゥウィンで優勝(おめでとうございます!)という、
屈指の腕前の方なんです。



このFSWのデータを基に、フィジカルトレーニングの重要性を再確認されて、
そのためのトレーニングツールとして POLAR RS800CX を用いて、
ロードバイクを取り入れることになりました!

選んでいただいた愛車は最新モデルのSPECIALIZED Tarmac Comp SL2です。




コンセプトストアにてご準備をさせていただきます(最近、スポーツ選手、芸能人、有名人がおみえになることが多いようです)。


是非一緒に乗る機会をつくらせてもらい、一流ドライバーのバイクライディングの
ハンドリングの凄さも体験させてもらいたいともいます~


2010年8月20日金曜日

山崎ライドのご縁で
貴重なオーナーズカスクのおすそ分けを頂きました!

とても嬉しいです
ありがとうございました!

「そうだ 白州、行こう」 緊急開催!

”白州シングルモルトセンチュリーライド+”


山崎シングルモルトツアーの興奮?酔い?が冷めやらぬ今日この頃、
皆様と感動をもう一度、ということで、東京に程近い?山梨県は白州蒸留所までの
ライドイベントを企画します!

内容は、往路はJR(JIBUN RIDE)170km、
復路はJR中央本線です。

バイクで行ってライドを楽しみ、蒸留所見学と試飲を楽しみ、
帰りの電車内では駅弁打ち上げを楽しむ、という日帰りイベントながら
お楽しみ満載ですよ!

ある意味強行軍的な?スケジュールにもなりますので、
時間内に走りきれるであろう走力のある方、
蒸留所見学、電車内でのモラルある行動のとれる大人な方限定です。

といっても、バイクを楽しむ方は大人な方が多いので、何の心配もしていませんが♪


***スケジュール***

05:00 SPECIALIZEDコンセプトストア集合出発
走行 概ね 9時間
*都心と甲府盆地は信号多く停止が多いため巡航速度は上がりません。
それ以外の郊外部分でのペースのキープ、休憩等完全停止時間を少なくすることで、
全体ペースを速めていきます。


14~14:30 白州蒸留所到着
到着後、各自着替とバイクパッキングを行ないます。

15:00~16:00 蒸留所見学 所要時間約60分間

~16:30 閉館まで自由行動 ショップお買い物、バーでの有料試飲など

17:35 路線バス移動
白州蒸溜所から韮崎へ
松原上(蒸溜所最寄のバス停)→韮崎駅


19:00~韮崎駅到着 電車
19:14 韮崎 発
19:28 甲府 着
JR特急スーパーあずさ32号
19:42 甲府 発
21:06 新宿 着
車内駅弁ディナーなどで打ち上げ予定

新宿駅解散!

コース概略は下記の通り。
時間短縮のため、笹子トンネル利用の場合もあります




なお、お申込み、お問い合わせは下記SPECIALIZEDコンセプトストアまで
お願いします、奮ってご参加くださいね~

”Sクロスバイク”サイトオープン

今日20日発売の自転車雑誌「ファンライド9月号」での特集、
”自転車通勤でアスリートになる”にて各種TIPSを紹介していますので、
チェックしてみてくださいね。

そこには自分のコンセプトストアへの
通勤仕様”セクター”とともに登場しています。

通勤仕様と行っても、完成車のまんまなのですが、
京都への550kmライドも山岳コース用にホイールを換えただけなんです。

通勤から京都まで、守備範囲が広い、乗りやすく、扱いやすいバイクです。

そんな通勤ライダー、これから始めたい方にも、
オススメサイトがオープンしています。



距離&カロリーチェッカー

”Sクロスバイク”というクロスバイクの代名詞、”シラス”&”ヴィータ”を
フューチャーしたオープンしたばかりのサイトの中のコンテンツです。

どれだけの距離でどれだけカロリーを使えるのか、
簡単な項目入力だけですが、かなり近い数値を示してくれます。

皆さんも、仮想通勤でもかまいませんので、自宅~職場まで入力してみて、
どれくらいの距離とカロリーなのか、トライしてみてください。

ちなみに京都駅までを入力すると、東海道経由になりますが、
488km 12535キロカロリー!
実際はもっと走っていますので、より以上となりますね。






サイト内では、フィットネス的なアドバイスも軽くコメントしています。



秋に向け涼しくなってきましたら、
ぜひぜひ、通勤ライドにもトライしてくださいね。


PS
しらす、と入力すると「白洲」と真っ先に変換されました、
これは「行くべし」というお告げですかね(笑


秋の気配

暑さ寒さも彼岸まで 少し涼しくなってきた、
酷暑が和らいだだけか、今日この頃、
もう秋の予定が色々と発表になっていますね。



10月2日(土)ファンステ→宇都宮 130kmのツール・ド・餃子(温泉付き)
http://funsta.jp/news/node/611

コレを走り終えたら、その足で、ジンギスカップに突入です!



10月3日(日)ジンギスカップ

300人の参加者ですが、例年満員御礼になりますので、早めの申込が吉ですよ。

なんと、コースもさらにレベルアップ!三連ドロップオフって?!
日本で、USのローカルレースに一番近い本格的かつお手軽で楽しみ満載です!
このジンギスカップは牧場という会場の特性上、余り多くの参加者を募集できませんが、
それでも多くの人にMTBレースの本質的な楽しさを知ってもらえるとても良いレースなので、
MTBのエキスパートも、はじめたばかりの人も是非参加してみてくださいね。

10月17日(日)埼玉サイクリングフェスティバル
http://saitama-cycling.com/guideline.html

埼玉県ゆかりサイクリスト集合ということで、埼玉県在住なので楽しみにしています。


当然、それ以外にも、本気系のイベントにも走りますよ~

2010年8月18日水曜日

山崎ライド写真

すでに JR(JIBUN RIDE) で次にどこに向かおうか、
プランニングな今日この頃。





山崎ライドの写真をWEBアルバムにアップしました。


ツイッター http://twitter.com/takeyakenji でも
アップしていた写真や、そうでない写真もあります。

レポートは明日にでも、まずは写真で旅情と、山崎蒸留所の空気を
感じてもらえれば幸いです。

あ、明日はBGフィットの後に、元F1レーサーで現役カーレーサーのあの方の
バイク選びのお手伝いと、その後には盛り上がったMTB富士サマキャンの
Fuuride打ち上げが?!
アップは明後日になりそうです(汗

そうそう、JR企画として、白州蒸留所に走って行き、帰りは輪行帰りの日帰り、
という大人限定のBigRideツアーを企画しようかな

ちょうど、SPECIALIZEDコンセプトストアから100マイル、
センチュリーライドにもなります。

”SUNTORY白州蒸留所シングルモルトセンチュリーライド”と銘打って
サントリーが協賛してくれないかな~ と妄想。。。








走行ルート



山崎ライドの走行ルート記録です。

埼玉から日本橋&皇居経由、甲州街道、中山道、東海道、清水寺、京都駅
と辿っています。
日本地図で見ても、結構走っていうることが分かりますね~

2010年8月17日火曜日

山崎の余韻

自宅に帰ってきました!

Twitterでは、多くの皆さんの応援、フォローなど頂き、とても励みになりましたし、

楽しい時間を共有できて楽しかったです!


自分が好きで乗って走っていることを、皆さんとこうして分かち合えるなんて、

技術の進歩って凄いですね~


今日は自宅の最後の滴を味わっています、

道中と山崎のおはなしは明日書きますね。


2010年8月16日月曜日

二日間、27時間、550km。パンクなど全くのノートラブルで走り切ることが出来ました。感謝!

2010年8月15日日曜日

今日は無事に323kmをノートラブルで走り切る事が出来ました。

明日も頼みます!

2010年8月14日土曜日

そうだ京都、行こう

そうだ 京都、行こう。(そうだ きょうと、いこう)とは、東海旅客鉄道(JR東海)が1993年から展開している京都観光キャンペーンの主たるキャッチコピーである。

そうですが、自分は JR "JIBUN RIDE" 自分で乗っていきますよ!


このハッシュタグで、ツイットしながら京都を目指します!

なにやら明日は酷暑&雷雨の可能性が行先には待ち構えているみたいですが・・・

ともあれ、楽しい大人の冒険ライドにしたいと思います、笑ってゴール出来るように♪


お供くださるライド仲間と未明に出発します、まずは日本橋へ。

行ってきます!

MTBライド@野沢温泉

昨日、今日は仲の良いクラブFUNの面々とMTBライド@野沢温泉!

こんな感じで、


こんなところを走ってきました。

雨交じりでしたが、涼しく気持ちよく、楽しめましたよ!


来週はココで、ファンイベントが開催されるそうですね。

http://sbcjofficial.blogspot.com/2010/08/s821-22.html

SPECIALIZEDもバックアップするそうです。


こちらにはコースなどの詳細がアップされています。

http://blogs.yahoo.co.jp/sick0079rc

当日はあんな人やこんなかたも、大勢集まるみたいですね、

近くの人も、遠くの方も、お誘い合わせの上、ぜひ会場に足を運んで、

MTBを満喫してくださいね~


2010年8月12日木曜日

セクターで行く、京都の旅!

京都までの550kmライド、このセクターで2日間で走破します!


長時間をストレスなく乗り続けて、マイペースをキープして遠くまで走るのに
ピッタリのバイクです!

今回は、埼玉、東京、神奈川、山梨、長野、岐阜、滋賀、京都、と山を越えていく
アップダウンで、アップアップしそうなので、ホイールだけ交換をします。


この糸魚川で使用した、信頼と走りのホイールです。


ちなみにDay2のルートはこんな感じ。


この作成者はCUBさん、そう、あの轍屋のCUBさんです!


日記を見ると、バッチリ準備されています。

こちらは、今日も終日、ストア、
明日は早朝から野沢でMTB乗り倒しミニキャンプ、
そして帰宅後、セクターに乗り換えて出発!
とハードなタイトなスケジュールに(汗

やれる?やめる?

やれる!!!

2010年8月11日水曜日

道は険しい

夏休み?特別自分企画!
Bigライド x 2 days のプランを進行中です。

1日目の走行ルート 埼玉県~長野県妻籠 330km

2日目の走行ルート 妻籠~京都駅 230km

こりゃ、キツイ、セクターのメンテやチューンナップもしておかないと!

美味しい山崎を頂くために頑張ろう!!

2010年8月9日月曜日

夜空のサイクリング

今日は、夜の外出のために最寄りの駅まで、
”ママチャリ”で行きました。

身体で切る夜風が気持ちよく、スポーツバイクのそれと
ママチャリのそれも、同じ!

僅かな時間だけど、とてもいい感じでした。

多くの時間、それを感じるには、やはり、スポーツバイク!

流行り、廃りではなく、ちゃんと普及してほしいな~



2010年8月8日日曜日

富士MTBサマーキャンプは大盛り上がり!

無事に終了しました~

©shojiro

8時間エンデューロでは、1周のタイムアタックや、
参加チームのヘルプライダーとして、かなり全力で走りましたよ!

写真のバイクにご注目を、
”エピック エキスパート EVO” という2011ニューモデルです。

細かいことは抜きにして、まずは、細部まで統一されたグラフィックが
イケテますよね!
2011モデルはMTB、ロードとわずグラフィックに注目ですよ。

そして、このエピックは一新されたXCフルサスフレームに、
トレイル寄りの下り性能向上のカスタムを施したメーカーモデルなのです。

”EVO”エボリューション というモデルラインで、日本ではこのエピックが入荷します。
詳しくは、後日インプレしますよ。



さて、”サマキャン”の方はといいますと、
最高の夏の陽気!最高のロケーション!最高の運営、!
最高のエントラント!最高の走り!
最高の星空!最高のキャンプサイト!そして最高の仲間とお酒!
全てが調和した最高の2日間でした!!!

この時間を共に過ごした大勢の皆さん、ありがとうございました~






2010年8月5日木曜日

セクター@北海道



北海道での走行シーンを丹羽さん@やまみちアドベンチャーから頂きました!

広大な大地、広い空、をバックに、チームTTよろしく高速走行、概ね40~45kmくらいかな、
でのシーンです。


自分はエアロポジションですが、セクターにTTバーが付いているわけではなく、
自然と上体を保持しているだけですよ。
なんちゃってエアロと申しましょうか(笑

でも、この高速走行でも、しっかりと走れるポテンシャルがセクターコンプにはありますよ。

 
”長時間走行のためのストレス低減 x 平均速度向上のための剛性、効率=長距離走行”

これぞ、セクター&ルーベの設計思想である”エンデュランスロード”のコンセプトです!

快適=コンフォートバイク、ではありません。

ロングタイムxハイアベレージスピード=ロングライドですからね~




出張BG-FIT?!


http://www.do-blog.jp/jitensyahonpo/article/754

「かねてから構想のあった出張BG FITが実現しました~! 実はもう2人依頼されているのですがこけら落としは派手に!と言うことでスピードスケートバンクーバーオリンピック代表選手にしました!

ちょうど十勝ママチャリ12時間耐久レースというイベントとスピードスケート全日本ナショナルチーム合宿が重なってたのでやってきました。選手もとても喜んでましたよ!

バンクーバー五輪で当店でお買い物してもらっている選手は5人、そのうちスペシャライズドはスピードスケート男子500Mの及川選手(トリノは惜しくも4位)と男子モーグル附田雄剛選手(長野から4大会連続代表スペシャのMTBは2台目!)に乗っていただいてます。」

とのことですが、北海道ならではでしょうか、

広い圏内を、専用のサービスカーを用意してバイクメンテナンスなども提供していくのは!

スケールが大きいですね~

多くのアスリートのパトップフォーマンスのため、多くのサイクリストのベストライディングのため、

様々なアプローチで、こういったサービスをしていくのは重要ですね。


さあ、自分も今日はコンセプトストアでBGフィット、お待ちいただいている皆さんのために

集中して、ベストフィットを追求してきます!



MTB WCのビデオ






New EPICが じっくり見れますよ~

そして、シャンペリーのコースのハードさが伝わってきますね!

2010年8月3日火曜日

遠く!長く!



こう暑いと思い出されるのは、北海道の大自然。。。

バイク天国だったな~と。

昨日は夜にバイク乗っていましたが、ぬる湯を頭からかぶったかのうよで、不快指数タカシ。

ですが、今は夏!

しょうがないです、それも。

なので、夏と言えば、冒険!

真夏の挑戦的に、京都まで走ろうと思います、といってもルートは山間にして車の少ないところを選んで走り、
途中ではちゃんと寝て、で2日間で500~600kmを走り切ろうかと思います。

中山道ルートが今のところの有力候補で、これをメインにアレンジして決めていきます。

先が長いので急がないのですが、そうは言っても、ゆっくり走っていたら辿りつかない。。。
できるだけ長く、速く、そして気持よく、という走りをする場合んもチョイスは、
セクターコンプでキマリ!

コンフォートバイクではなく、あくまでもエンデユランスロードバイク、一日をかけて走りぬく、
長く遠い目的地まで速く着くために、全てが設計されています。

2011のコンプはE5という上級アルミ素材+カーボンバックフレームなので、走りはシャキシャキして、
35~40kmくらいでもけっこういい感じ!なんですよね。

ルートを決めて、宿泊地を決めて、荷物を送って、準備も楽しいものですね~


そうそう、お目当ては清水の舞台でも、金閣寺でなく、ココです!

http://www.suntory.co.jp/factory/yamazaki/

自分の大好きなものの生まれ故郷です。


ついでにココもはしごしようかな、


う~ん プレミアム♪

2010年8月2日月曜日

BGフィットとパフォーマンス

今日は、コンセプトストアでBGフィットの取材でした。

雑誌「funride」での連載のトリを飾るのは、超速編集部のハシケンさんです。

BGフィットのプロセス自体は、皆様にご提供するものと同一であり、

ご自身のバイクを持ち込み、アセスメントに合わせてフィッティングを行ないました。


今回は、パワータップが装着されていましたので、

実際のパフォーマンスもビフォーアフターで、確認しました。


その結果は。。。


次号をお楽しみに!


というのは無粋ですが、かなりの数値アップ、そしてなによりも、ペダリングのスムーズさ

ダイレクトさを十二分に体感されていました。


あんなパワーを出されるようになると、乗鞍では置いて行かれてしまいそうですよ。。。


自分も負けじと、通勤ライドでパワーを測ってみました。

POLAR CS600 with power という新製品です。

ひずみ計を使った高価なセンサーとは違い、チェーンのテンションから計測するタイプになりますが、

ワイヤレスになり取り付け精度の向上により、実数もかなり精度が上がっているようです。

てもとのコンピュートレーナで、測ったら、その誤差はとても微小でした。

チェーンステーの形状に対応した設計上の取り付けが出来れば、きちんとした数値が得られます。


トルクとべロシティがとれないのが弱点ではありますが、なにそれ?どうやって活用する数値?

と、いうことでしたら、測れなくても問題ないです。


それよりもどの強度ではどれくらいのパワー、という自分の指標が得られることが一番のメリットになります。

加えて、左右の出力バランス(L-Rバランス)や、

一回転辺りの回転むらに当たる数値(ペダリングインデックス)を取ることが出来ますので、

動作の改善のためのフィードバックとして有用です。

詳しくはまたインプレしますね。


その時のデータはこちらです。



はあ。。。

現役時代とは程遠いです、が、こういったトレーニング機器のメリットは、

やる気を起こさせる、きついトレーニングに向かわせるという、

モチベーションアップに貢献するという効果があります。


最近は気ままなライドが大のお気に入りですが、せっかくのCS600ですので、

すこしトレーニングライドもやっていきます~











2010年8月1日日曜日

バテ気味ですが、今週末は!

北海道の楽しいひとときから、ひき続いて、
200kmライドを炎天下に走って熱中症気味になり、
コンセプトストアにて大人気御礼のBGフィット、
そしてこれまた人気企画になっているペダリング実践講座、
それから、月末処理やイベント準備などをして、
今日は、ワイズロード赤坂「バイクアカデミー特別版」
POLAR共催「心拍&パワートレーニング」講習会を行って来ました。

いずれも、熱心なサイクリとな皆さんに囲まれて、
とても有意義な時間を過ごすことが出来ていますが、
いやはや、毎日めまぐるしい天下で、若干バテ気味ですよ。。。

ともあれ、気合を入れていきたいのは、今週末は、これまたお楽しみ企画!


=スケジュール=
(8月7日)
7:30 入場ゲートオープン
8:00 選手受付開始(9:00まで)/コース試走開始(出走は8:45まで)
9:30 8時間エンデューロ スタート
14:00 バイクトライアルショー(サブイベント会場)
16:00 ステージショー 琉球エイサー太鼓海風(ステージ)
16:30 あばれる君スペシャルショー(ステージ)
17:00 funrideカレー配布開始(funrideテント)
17:30 8時間エンデューロ フィニッシュ
18:00 8時間エンデューロ表彰式&キャンプファイヤー
19:00 記録証&ラップ表 配布開始
※翌朝10時までピットを開放!

(スペシャライズド特別企画)
9: 00 試乗コースコーナー オープン
9:50 メンテナンス講座(ステージ)
10:50 MTB基礎テク講座(ステージ)
11:50 女性向けMTB講座(ステージ)
11:50 キッズサイクルセミナー (サブイベント会場)
13:00 スペシャライズドお宝コンクール(ステージ)
14:50 スペシャライズド クイズ(ステージ)

と、内容盛り沢山なイベントです!

SPECIALIZEDがスタッフ総出で、おもてなし&自身も楽しんでしまおうという夏祭り的なっ!

ご一緒されるみなさん、天候と健康に注意しながら、
週末を楽しく向かいましょう!

PS
ツール・ド・おきなわエントリーをしました、210です