２月限定ですが、水曜日はスペシャライズドコンセプトストアにて皆様の
バイクやアクセサリー選び、BG FIT、トレーニングのお悩みなど、相談に乗らせて頂きます！
SPECIALIZEDコンセプトストア ブログ
例として、ターマックのサイズについて質問です。
ターマックのサイズ、49と52のどちらかの選択ということですね。
二車ともトップチューブの長さは違いますが、リーチが同じ長さ、確かにその通りです。
これは、リーチはBB中心からの垂直線上を基点としているので、
シート角度、ヘッド角度の違いから同一となっています。
ターマックディメンション表
写真は解説用のメモ書きです。
このとおり、５２と比べて４９はシート角立ち気味、ヘッド角寝気味となります。
ヘッド角はクランク３時の時のシューズ前端とホイールとのクリアランス確保を考慮、
シート角は大腿骨の長さによるサドル後退量の適正化、が狙いです。
今回の場合、バイクのフィッティングの基礎となるサドルポジションが
様々な影響を与えます。
まず、シート角の違いはサドルの前後位置に影響します。
ざっくりですが、シート高が７００ｍｍだとすると約１８ｍｍ、４９の場合より後退することになります。
大腿骨が長い場合、普通のピラーでは適正な位置が出ない場合があります。
また、これによりホイールベースが同一でも、前輪後輪の荷重が若干後ろ荷重になります。
前述、寝気味のヘッド角と合せてハンドリングがやや鈍くなる可能性があります。
クイックなハンドリングがお好みでしたら、５２を選ぶのがいいでしょう。
そして４９のほうがドロップ、２２ｍｍハンドルポジションを低く出来ますので、
サドルとの落差をどれくらい確保するのかも、考慮しなければなりません。
ピラーの出代が３０ｍｍ変わるのでルックスにも影響しますが、それは二の次ということで（苦笑
以上、身長、股下、ハンドル落差を考慮してサイズを決定してみてください。
このような質問も一緒に調べて相談して解決できますので、
ぜひ水曜日はコンセプトストアにお越しくださいね～