チェーンステーにケイデンスとスピードを同一ライン上にコンパクトにタイラップ２本でセットします。ケイデンスマグネットは、クランクに自己融着テープでセットします。
こうすると見た目すっきりと収まります。
さて、その後は入念に追い風で足を回して、ウォーミングアップ。
サイクルスポーツ２月号にあったように、現状把握のために６分間TTテストを行いました。
実走でも向かい風なので、頑張ってもあまりスピードが出ませんので、安心、安全です。
１分間くらいかけて、スムーズにTT巡航ペースに上げます。６分間キープ出来るであろうペースは、息は上がり集中しないとペダリング、フォームがガクガクになってしまうような程です。
４分過ぎる頃から、徐々に維持するのが厳しくなりますが、我慢して耐えていきます。最後の３０秒の長いことといったら。
きつい。。。
６分のインターバル、レストをおいて２本目！３本目！
２本目
３本目
なんとか、こなせました。。。 ２本でやめようかどうしようか、ひるみました。
データを公開しようとしていたので、それが背中を押してくれてやり通せました。
結果は次のとおりです。
１本目平均 １７０ｂｐｍ ３１．６ｋｍ/ｈ ９０ｒｐｍ
２本目平均 １７３ｂｐｍ ３３．２ｋｍ/ｈ ９２ｒｐｍ
３本目平均 １７３ｂｐｍ ３２．４ｋｍ/ｈ ９０ｒｐｍ
総平均 １７２ｂｐｍ ３２．０ｋｍ/ｈ ９１ｒｐｍ
これが今後のトレーニングゾーンの心拍基礎データとなります。
現役時代よりも、確実に低下しています。。。
１７８ｂｐｍ設定でしたが、今後はこの少し下がったところを基準としてゾーン設定をし直してメニューを組んでいきます。
みんなにやるとイイですよ、と、勧めている立場上、やらねば、ね。
各種イベント＆レースにも出場したいので、やはり鍛えないと！
明日はロードロングライドです〜